在大家的印象中，双体船包括海军双体舰艇属于是一个比较新的东西，需要的是比较先进的技术才能制造出来，并不是仅有苏联时期留下来的中小型舰艇的海军能够制造并且拥有的。

大家想必对双体船其实也早有耳闻，比如大家十分熟悉的下面这艘，从2004年开始建造，一直持续到大约2009年左右，在这短短的五年多的时间里，由于当时面临的情况，该型艇一下子就建造了大约83艘。该型号艇的排水量大约200余吨，采用双体设计，可以达到将近50节的速度，并且还十分稳，这就是双体设计带来的好处。

目前来说，一般认为，全球首艘服役的海军双体舰艇是挪威盾牌（Skjold）号艇，该艇排水量260余吨，首艘艇为1999年服役一共服役了六艘。该艇采用了气垫船、半双体船设计，速度可以达到惊人的60节。

不过，令人觉得钦佩的是，朝海军竟然在上个世纪八十年代左右就制造了一款双体舰。这就是迄今为止依然十分神秘的苏湖号护卫舰，人们对这艘船的了解非常少，不过大概是在八十年代初期服役，并且据悉可以搭载直升机。

关于这艘护卫舰，并没有公开的舰体资料，目前关于其性能只能说是估计。根据日本方面得到的相关信息和示意图。据估计据估计，苏湖号的排水量大概为1600-1845吨，全长73.8米，宽16.5米。吃水深度3.8米，采用两轴推进，最大航速23节，乘员共190人左右。装备有数枚导弹，其舰体后面的位置很大，可以搭载舰载直升机。

其后部直升机甲板上可以停放一架米-14或者米-4直升机。苏湖号虽然采用了双体结构，但是其动力装置仍然较为传统，也许是为了设置比较宽大的直升机停放位置所以才制造成了双体结构，据悉，苏湖号目前已经退役。

在苏湖号退役后，很快又有一艘新型护卫舰在2016年印入了大家的眼帘，按照惯例该舰以发现地被命名为南浦级护卫舰，当时被发现正在舾装，那么现在来说的话那就应该是已经服役了。该护卫舰有一门朝版“奥托”之外，该舰还装备了两座AK-630、并且还有十六单元的垂直发射系统。

在这种情况下，还能发展出这样的舰艇，确实不能不令人敬佩！

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